Nhưng anh không tin, vì anh chưa nhìn thấy mộ của cha mình. Vụ tai nạn và thảm kịch của Lion Air. Cả hai máy bay đều mất liên lạc với tháp kiểm soát không lưu trong vòng vài phút sau khi cất cánh, và phi công đã yêu cầu chuyển máy bay và hạ cánh. Chuyên gia hàng không Jakarta Gerry Soejatman (Gerry Soejatman) cho biết trên cơ sở dữ liệu chuyến bay, máy bay sẽ tra cứu sau khi cất cánh, nhưng trong cả hai trường hợp, máy bay sẽ liên tục dao động. Tổng của hai máy bay.
“Hai vụ tai nạn có nhiều điểm giống nhau, bao gồm cả tốc độ bay không ổn định. Mặc dù không thể kết luận nguyên nhân của hai vụ tai nạn này là giống nhau nhưng không thể phủ nhận những điểm tương đồng và đáng lo ngại”, Soejatman nói .
Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia của Indonesia đã thông báo một cuộc điều tra sơ bộ về vụ tai nạn của Lion L’Air. Cuộc tấn công vào cảm biến góc d đã kích hoạt hệ thống điều khiển bay mới được lắp đặt trên 737 MAX để quảng cáo tốc hành .—— Hôm qua , Boeing đã ngừng bay tất cả 737 series MAX trên toàn thế giới và dự kiến sẽ cung cấp các bản vá phần mềm trong vài tuần tới. Nhiều quốc gia (bao gồm cả Hoa Kỳ) đã đình chỉ các chuyến bay của 737 MAX. Và TQ-Tuy nhiên, không có cách nào thuyết phục gia đình các nạn nhân tiếp tục sử dụng máy bay. “Thành thật mà nói, tôi vẫn sợ bay xa,” Ulandari nói. Sau vụ tai nạn của Lion Air, tôi dự định bay đến Hàn Quốc, nhưng cuối cùng tôi đã hủy chuyến và không bao giờ bay nữa.