Vào tháng 3 năm 1981, Đỗ Mười, cựu Tổng thư ký của Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng lúc đó, đã kiểm tra việc khởi động giàn khoan đầu tiên ở Vietsovpetro. Thấy 100% thiết bị và kỹ sư trên nền tảng là từ nước bạn, ông Muôi hỏi Việt Nam có bao nhiêu tấn thép, bao nhiêu bu lông, và kích cỡ. “Tôi có thể trả lời, bởi vì đó là bộ phận sản xuất của nhà máy thiết kế, và khuôn mặt trầm ngâm của anh ta dường như đang hỏi: Đất nước chúng ta có thể làm gì? Nhà máy máy móc, viện thiết kế của chúng ta, những gì chúng ta có thể làm, thậm chí những chi tiết rất đơn giản có thể Làm điều đó. Không phải nhập khẩu từ Liên Xô? “Ông Ngô Thượng San, Chủ tịch Hiệp hội Dầu khí và Tự nhiên Việt Nam, là Phó Giám đốc điều hành của Liên doanh Dầu khí Vietsovpetro. Kể .
Gần 20 năm sau, giấc mơ làm chủ công nghệ khoan mới dần trở thành hiện thực. Vào ngày 26 tháng 11 năm 2001, chính phủ quyết định thành lập một công ty dịch vụ khoan PV, đứng đầu là Tập đoàn Dầu khí Quốc gia, chuyên về dịch vụ kỹ thuật và khoan dầu khí. (PVN) .
Tam Đảo 03, giàn khoan tự nâng đầu tiên tại Việt Nam, đã được bàn giao cho Vietsovpetro vào tháng 3/2012. Ảnh: Quốc Huy .
Nhưng đầu tư 100 triệu đô la vào nền tảng là một gánh nặng cho ngân sách. Đối mặt với cuộc tranh luận gay gắt, Thủ tướng Fan Wenkai sau đó đã gặp Tập đoàn Dầu khí Việt Nam để đưa ra quyết định. Tại cuộc họp, người đứng đầu PVDrilling đã tính toán: Việt Nam đã thuê 10 nền tảng nước ngoài với tiền thuê hàng ngày là 100.000 đô la Mỹ, trong đó có 10 nền tảng đại diện cho 1 triệu đô la Mỹ và dưới 3 tỷ đô la Mỹ trong vòng chưa đầy ba năm. Sau khi người phụ trách PV Khoan nói rằng ông có thể tự sử dụng nền tảng này, ông Khai nói: “Chúng tôi cần một nền tảng của Việt Nam.”
Năm 2005, PV Khoan đã ký hợp đồng xây dựng một nền tảng nâng. Quyền lực đầu tiên. Vào tháng 3 năm 2017, đơn vị khoan PV 1 đã hoàn thành và vốn Việt Nam chiếm 100%, nhưng nó được thiết kế và sản xuất tại Singapore. Cùng năm đó, công ty sản xuất giàn khoan dầu khí Gas PV Shipyard ra đời. Vào thời điểm đó, bốn cổ đông chiến lược đã thực hiện ngành công nghiệp máy móc. Chính sách phát triển mạnh mẽ để sản xuất các giàn khoan dầu khí trong nước. Hơn mười năm sau, Phan Tú Giang, kỹ sư CEO đầu tiên của PVShipyard, vẫn còn nhớ sự phấn khích, phấn khích nhưng căng thẳng lúc ban đầu. “Ban đầu, xưởng đóng tàu PV không có nhiều hỗ trợ vì đội kỹ sư còn quá trẻ và việc xây dựng các giàn khoan ở Việt Nam là chưa từng có. Năm 2009, nhóm đã tìm thấy một mô hình mà PVN là nhà đầu tư. Nhà máy đóng tàu PV là tổng thầu. Anh Giang.
Giàn khoan Tam Tao 03 kỹ sư Phan Tu Giang và PV quản lý xưởng đóng tàu, kỹ sư. Ảnh: Quốc Huy.
Bị cấm trước tiên, PVN đã mời các đối tác Singapore hợp tác, nhưng đến phút cuối, họ từ chối vì mâu thuẫn lợi ích: Nếu Việt Nam thành công, họ sẽ giảm doanh thu khoan và sản lượng giàn khoan. Quá gần vị trí địa lý.
Sau đó, PV Shipyard đã thiết kế quyền “thiết kế cơ bản” nước ngoài và mô hình mua hàng của tác giả “thiết kế chi tiết” Việt Nam. Vào tháng 5 năm 2009, PV Shipyard đã ký hợp đồng trị giá 40 triệu đô la với Le Tourneau để cung cấp thiết bị, bản quyền và tư vấn kỹ thuật cho đối tác.
Để thúc đẩy nội dung đào tạo, thiết kế cơ bản và nguồn mở của công nghệ thông tin, thiết kế chi tiết đề cập đến các nhà phát triển sử dụng các mã nguồn này để phát triển các sản phẩm đầu ra.
“Lý do là họ phải tuân theo thiết kế cơ bản ở nước ngoài, vì những thiết kế này tương thích với các thiết bị kỹ thuật khác, nên rất thuận tiện để phát triển. Chủ sở hữu của nền tảng được thuê từ các đối tác khác”, M Giang nói. . . Nhưng thiết kế chi tiết của Việt Nam đã mang lại nhiều lợi ích, bao gồm hỗ trợ sự phát triển của ngành và tăng tỷ lệ nội địa hóa. “Cựu giám đốc điều hành của PVShipyard giải thích .
Để có những bến cảng chi tiết này, PV Shipyard phải mời chín chuyên gia nước ngoài tham gia thiết kế, xây dựng, kỹ thuật, quản lý dự án, cơ khí và điện … đây là những chuyên gia Nhà thầu độc lập sản xuất giàn khoan tại Việt Nam từ tháng 8 năm 2009 đến tháng 8 năm 2011 và chỉ các kỹ sư địa phương mới có kinh nghiệm. Để giúp các nhà máy đóng tàu của PV thực hiện thiết kế chi tiết, Bộ Quốc phòng đã ký hợp đồng cùng ngày để tài trợ “sản xuất cho các điều kiện của Việt Nam , Thiết kế chi tiết và nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật của nền tảng lắp ráp và khởi động thang máy. “Dự án hỗ trợ khoa học và công nghệ của Bộ Khoa học và Công nghệ tại thời điểm đó, hỗ trợ ngân sách của Quỹ Phát triển Khoa học và Công nghệ Quốc gia là 112 tỷ rupiah.a .
Dù là thiết kế hay xây dựng, xưởng đóng tàu PV luôn trong bầu không khí sủi bọt. Chỉ với một nghiên cứu, kỹ sư này đã tạo ra hơn 675 bộ bản vẽ thiết kế chi tiết, bao gồm 2.472; 549 bộ 1.941 thiết kế đã được Cục Đăng ký Hàng hải Hoa Kỳ (ABS) chứng nhận, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và được Cục Đăng ký Việt Nam (VR) ) Sự chấp thuận. Kích thước lớn, do đó nó phải có khả năng chống biến dạng trong quá trình cài đặt, đòi hỏi phải thiết kế chính xác khối cơ bản của thân nền tảng và hệ thống nâng của nền tảng. . Phức tạp nhất là việc tích hợp hơn 2.000 loại thiết bị khác nhau và đường dây điện từ Hà Nội đến Nghệ An được kết nối. Ông Jiang nói: “Một thiết bị xấu, toàn bộ hệ thống sẽ bị coi là không hợp lệ.” Để đảm bảo dự án được thực hiện đúng thời hạn, thời gian cao điểm xây dựng nhà máy đóng tàu quang điện là 1500 đến 2000 người.
Sau ba năm xây dựng, tổng ngân sách của Tam Đảo 03 gian lận vào cuối năm 2011 là 180 triệu đô la. , Không viết hoa theo kế hoạch. Chiều cao nền tảng của dự án là 145 m, và cấu trúc và thiết bị vượt quá 12.000 tấn. Nó có thể hoạt động ở vùng nước sâu tới 90 mét trong hệ thống nước sâu. Hệ thống khoan của nó có thể hoạt động trong phạm vi 6,1 km dưới đáy biển. Tương đương với cấp 12.
Xây dựng thành công một nền tảng nâng với độ sâu lên tới 90 m. Đây là “bệ phóng” đầu tiên giúp Việt Nam chiếm một vị trí trong số ba quốc gia ở châu Á. Mười quốc gia trên thế giới có công nghệ xây dựng nền tảng nâng. Kể từ đó, nó đã đặt nền móng cho việc thành lập một ngành công nghiệp khoan mới tại Việt Nam. Tuy nhiên, thành công lớn nhất của nền tảng Tam Đảo 03 là phá vỡ “dải ý thức” của người Việt để làm chủ công nghệ khai thác dầu. Cựu giám đốc nhà máy đóng tàu của PV cho biết: “Nền tảng đã được PVN bán cho Vietsovpetro và nó hoạt động tốt mà hầu như không gặp vấn đề gì.”
Giá này xem xét một nền tảng jack-up sâu 90m. Năm 2016, thành phố Hồ Chí Minh tham gia vào công việc khoa học và công nghệ. Thành công này đã khiến Vietsovpetro trở thành niềm tin của nhà đầu tư. Ông đã ra lệnh cho PV Shipyard xây dựng bục nước 120 mét Tam Đảo 05, đây là giàn khoan lớn nhất Việt Nam hiện nay, trị giá 230 triệu USD. Dự án được thực hiện vào tháng 12 năm 2013 và bàn giao cho các nhà đầu tư vào năm 2016.
Giàn khoan 05 Dao đã được giao cho Vietsovpetro vào tháng 8/2016. Ảnh: Quốc Huy .
Theo PV Shipyard, Tam Đảo 05 nặng khoảng 18.000 tấn và được thiết kế theo mô hình JU-2000E của Friede và Goldman tại Hoa Kỳ. Với chiều dài chân là 147m (có thể mở rộng đến 167m), nó có thể được vận hành ở độ sâu hơn 120 mét, và nó có thể khoan trong 9 km mỏ dầu và khí đốt, với tải trọng tối đa 6.488 tấn – đây cũng là công trình thép lớn nhất từng được chế tạo tại Việt Nam. Với tổng khối lượng gần 13.699 tấn, nó được trang bị nhiều hệ thống thông tin, thiết bị và hệ thống tiên tiến để đánh giá địa chấn. Khoan, xử lý mẫu gốc …
Nếu nền tảng Tam Đảo 03 sử dụng 9 kỹ sư từ nước ngoài (chủ yếu là Singapore), thì nhà máy đóng tàu PV nền tảng Tam Đảo 05 sẽ không chỉ sử dụng 2 kỹ thuật viên. Trong thời gian nhất định của dự án. Giờ làm việc đã giảm từ 43.000 giờ xuống còn 11.000 giờ. Tỷ lệ nội địa hóa tăng lên 39% (US $ 76 triệu). Chi phí sản xuất của giàn khoan giống như của Trung Quốc, và đây là quốc gia có chi phí sản xuất thấp nhất.
Ông Nguyễn Nam Anh, Phó Tổng Giám đốc PV Shipyard, cho biết từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo vào ngày 5 tháng 5 Việt Nam cho biết họ đã thực hiện các nhiệm vụ khó khăn nhất trong sản xuất giàn khoan.
Nền tảng 05 giúp Vietsovpetro khoan và hoạt động ở những vùng nước sâu nghiêng và khó khăn hơn. Các đặc tính kỹ thuật của dự án là vượt trội so với bốn nền tảng nâng thuộc sở hữu của liên doanh. Kỹ sư Phan Tu Giang cho biết: “Các giàn khoan tự trị có thể tiết kiệm hàng trăm triệu đô la, sử dụng an ninh năng lượng và tạo điều kiện cần thiết cho sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất giàn khoan.” Nhiều năm trước, liên doanh Việt-Nga (Vietsovpetro) đã phải chuyển cơ sở khoan từ thành phố Baku (Azerbaijan). Lắp đặt Baria-Vũng Tàu để phục vụ thăm dò và phát triển dầu khí trên mỏ dầu sông Bạch. Hiện tại, ngành công nghiệp dầu khí đã sản xuất, lắp đặt và vận hành các giàn khoan dầu khí trên thềm lục địa. -Sản xuất thành công các nền tảng jack-up 03 và Tam Đảo 05 với độ sâu hơn 90 m trong nước Tam Đảo, tuyên bố khả năng kỹ thuật và ghi âm của chúngViệt Nam đã trở thành một trong những quốc gia hiếm hoi thiết lập thành công một nền tảng hiện đại với tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 29 đến 30 tháng 11 năm 2019, là huy chương công việc và thành tựu phát triển kinh tế và xã hội kỷ niệm 60 năm thành lập và phát triển của Việt Nam. Tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội.
Khái niệm của lễ kỷ niệm là xem xét giai đoạn phát triển của ngành công nghiệp, các nhà khoa học và những người xuất sắc … cho quá trình phát triển của đất nước. Là một phần của chương trình kỷ niệm, cũng sẽ có các triển lãm khoa học và công nghệ, hội thảo về kết nối giữa khoa học và công nghệ và kinh doanh, các cuộc thảo luận và trình diễn với sự tham gia của nhiều chuyên gia trong ngành.
Thông tin lễ kỷ niệm tại đây
Thạch Thảo