SN9 đã vượt qua ba bài kiểm tra hỏa lực tĩnh tại cơ sở SpaceX ở Nam Texas gần Boca Chica. Động cơ bắt đầu cháy trong thời gian ngắn lúc 1:28 sáng, 3:22 sáng và 4:36 sáng theo giờ địa phương vào ngày 13 tháng 1. Sau thử nghiệm cháy tĩnh, động cơ được kích hoạt trong khi tàu vẫn ở trên mặt đất.
“Không có sự cố ngẫu nhiên nào trong cả ba quá trình đốt cháy tại chỗ”, Elon Musk nói. , CEO và người sáng lập SpaceX đã viết trên Twitter.
Trước đó, SN9 đã bị lão hóa động cơ vào ngày 6 tháng 1. Các cuộc thử nghiệm này nhằm chuẩn bị cho việc phóng tàu ở độ cao lớn, và nếu mọi việc suôn sẻ, nó sẽ được tiến hành trong vài ngày hoặc vài tuần tới.
Chuyến bay của SN9 sẽ giống với chuyến bay của SN8 vào tháng trước. SN8 là khoảng 12,5 km. Khi hạ cánh, nó lao xuống quá nhanh và phát nổ ở bãi đáp. Tuy nhiên, SN8 vẫn đạt được hầu hết các mục tiêu đề ra và Elon Musk coi đây là một thử nghiệm thành công.
SpaceX đã phát triển một “tàu vũ trụ liên hành tinh” để vận chuyển người và vật thể lên mặt trăng, sao Hỏa và vùng đất xa xôi. . Gạo nếp khác. Hệ thống giao thông bao gồm hai phương tiện có thể tái sử dụng: một tàu chở sao cao 50 mét và một tên lửa siêu nặng. Cả hai chiếc xe đều được trang bị động cơ Raptor thế hệ tiếp theo của SpaceX. Mẫu phi thuyền cuối cùng sẽ có 6 động cơ, trong khi loại siêu nặng sẽ có 30 động cơ.
Mục tiêu của Musk là bắt đầu vận chuyển người lên sao Hỏa vào năm 2026. Có thể có năm tàu vũ trụ / hệ thống siêu nặng giữa các vì sao. Nếu bạn may mắn, hãy đến năm 2024. Trước khi phóng SN9 ở mức cao, SpaceX có thể thực hiện thêm một hoặc hai thử nghiệm cháy tĩnh. SN8 đã sản xuất bốn đầu đốt tại chỗ khoảng một tháng trước khi ra mắt.
Thảo Thảo (tùy không gian)